België sluit zich aan bij het Europese jachtvliegtuigprogramma SCAF

België wordt voorlopig aanvaard als waarnemer in het complexe Future Air Combat System-programma.

Volgens een verklaring van Emmanuel Macron is officieel aangekondigd dat België zal toetreden tot het Europese jachtvliegtuigprogramma SCAF.

Voorlopig zal België worden aanvaard als waarnemer in het complexe Future Air Combat System (Scaf)-programma, dat wordt ontwikkeld door Frankrijk, Duitsland en Spanje, zei het hoofd van het land maandag.

“Dit is een belangrijke ontwikkeling”, zei hij aan het einde van de ministeriële conferentie over luchtafweer in Europa. “Deze uitbreiding zal het mogelijk maken om dit project verder in Europa te verankeren in het hart van de luchtverdediging van morgen.”

“Geen enkel land alleen is in staat om dit soort projecten te financieren.”

Op BFM Business deze maandag plaagde Bruno Vechevo, programmadirecteur van Airbus, “een verandering in de logica omdat de Belgen tot nu toe altijd Amerika hebben gekocht”.

Meer in het algemeen rechtvaardigt de industrieel deze noodzakelijke samenwerking tussen staten door het probleem van kolossale kosten, aangezien Europa “veel moet inhalen ten opzichte van de Amerikanen of de Chinezen”.

“Geen enkel land is alleen in staat om dit soort projecten te financieren, vandaar de noodzaak van samenwerking om defensiebudgetten te bundelen en samen te werken rond een project dat door meer partners te zijn, we dergelijke ambities kunnen financieren.”

Eind mei zei Eric Trappier, president van Dassault Aviation, dat hij tegen uitbreiding van het programma naar andere landen was, uit angst voor nieuwe problemen bij de taakverdeling tussen fabrikanten.

De Franse minister van strijdkrachten, Sebastien Licorne, vond het van zijn kant nodig om “de vraag te stellen (…) op voorwaarde dat deze van industrieel en militair belang is”. Het werd met name gerechtvaardigd door de noodzaak om projectkosten te verlagen die volgens experts op ongeveer 100 miljard euro worden geschat.

Geprojecteerd in 2040

De Hoge Raad van de Strijdkrachten zou tegen 2040 in dienst moeten treden, maar heeft al veel vertraging opgelopen.

Het project werd in 2017 gelanceerd om de Franse Rafale-jagers en de Duitse en Spaanse Eurofighter te vervangen, en het project liep vorig jaar veel vertraging op door wrijving tussen de Franse luchtvaartmaatschappij Dassault Aviation en de Europese gigant Airbus, die de pijlers zijn van dit project met de steun van de drie landen. .

Dit verbod eindigde op 1 december 2022 na intense politieke druk, met de sluiting van een overeenkomst waarin de arbeidsverdeling voor dit enorme industriële programma werd geschetst.