Apparatuurfabrikant Continental ging akkoord met het betalen van een boete van 100 miljoen euro

De boete is opgelegd omdat a “Verwaarlozen [autour de la] Levering reken- en besturingsprogramma's » Voor gemanipuleerde motoren. Continental, de op een na grootste autoleverancier ter wereld, maakte op donderdag 25 april bekend dat het ermee heeft ingestemd een boete van 100 miljoen euro te betalen om een ​​einde te maken aan de procedure die tegen het bedrijf is aangespannen in verband met het schandaal rond de dieselmotoren van de Volkswagen-groep.

De ‘Dieselgate’-crisis brak in 2015 uit toen Volkswagen toegaf dat het had geprobeerd het werkelijke niveau van de vervuilende uitstoot van zijn 11 miljoen dieselauto’s te verbergen. Net als marktleider Bosch kwam Continental al snel in het vizier van onderzoekers van aan Volkswagen geleverde apparatuur.

De rechtszaken waren gericht tegen de voormalige aandrijflijndivisie Powertrain Drive, die later Vitesco werd nadat het van de groep was gescheiden en vervolgens op de beurs was genoteerd. Continental legde uit dat het een groot deel van het boetebedrag had toegewezen en dat het nu naar Vitesco zou gaan om het betaalde bedrag van 100 miljoen euro terug te vorderen.

Voor Continental is de zaak gesloten, maar tegen ongeveer veertig mensen uit de groep loopt nog een procedure, zo vernam Agence France-Presse van het Openbaar Ministerie van Hannover.

Voormalige topmanagers worden berecht voor het misdrijf van fraude en technici voor het misdrijf van medeplichtigheid aan fraude. In deze uitgestrekte zaak die de Duitse autosector heeft geschokt en de reputatie van Europa's grootste economie als geheel heeft geschaad, zal Martin Winterkorn, de voormalige CEO van Volkswagen tot 2015, komende september terechtstaan ​​voor zijn rol in het schandaal. Voormalig Audi-topman Rupert Stadler, die in juni werd veroordeeld tot 21 maanden gevangenisstraf en een boete van 1,1 miljoen euro, is tegen deze uitspraak in beroep gegaan.