Nederland regelt vluchten op Amsterdam Schiphol Airport

Nederland kondigde op vrijdag 24 juni aan dat Amsterdam Schiphol maximaal 440.000 vluchten per jaar zal afhandelen, tegen een capaciteit van 500.000 vóór de pandemie, wat “grote onzekerheid” op de luchthaven brengt. De regering legde in een persbericht uit dat ze het “met voorrang” aanpakte. GeluidsoverlastHoewel het toegaf dat het “moeilijk nieuws was voor de luchtvaartindustrie”, merkte de regering op dat de vermindering van vliegtuigbewegingen, die naar verwachting vanaf november volgend jaar zal worden ingevoerd, zou leiden tot “minder geluid en minder uitstoot van CO2 en stikstof”. Wel merkte het in een kamerbrief op dat het terugdringen van de stikstofuitstoot “niet de reden was voor dit besluit”.

“Veel dingen blijven onduidelijk”, reageerde Schiphol, eraan toevoegend dat “er grote risico’s worden genomen met de kwaliteit van het netwerk.” Bewoners van het gebied rond Schiphol, een dichtbevolkt gebied, blijven klagen over geluidsoverlast van de luchthaven en maken zich zorgen over de effecten van de luchtvaart op hun gezondheid, natuur en klimaat. De Nederlandse minister van Infrastructuur Mark Harpers gaf toe dat de beslissing “moeilijk nieuws was voor de luchtvaartindustrie”, die nog steeds herstellende is van de gevolgen van de pandemie van het coronavirus.

Lees verder

Overboeking op een vlucht: passagiersrechten en compensatie

Vermijd opstoppingen op de luchthaven

Het was inderdaad opnieuw een tegenvaller voor de luchthaven, die eerder deze maand aankondigde deze zomer het aantal passagiers te beperken en vluchten te annuleren om overvolle theaters te voorkomen, die de afgelopen weken te maken hadden met lange wachtrijen door personeelstekorten. De regering beweert echter dat “Schiphol met dit aantal vluchten zijn internationale doelnetwerk kan behouden”, en de vliegeniers reageerden ontzet.

Een rapport uit 2022 van de Europese tak van Airports Council International (ACI Europe) rangschikte Amsterdam Airport Schiphol als de nummer één luchthaven in Europa op het gebied van directe vluchtconnectiviteit. “Het besluit van de regering om de luchthavencapaciteit drastisch te verminderen, zal Nederland kleiner maken”, zei ACI Europe-directeur-generaal Olivier Jankovec in een verklaring. “Dit plotselinge besluit is een klap voor de luchtvaart, de werkgelegenheid en de economie van Nederland”. IATA-directeur-generaal Willie Walsh veroordeelde de “schokkende” beslissing.

Lees verder

Haar vlucht is omgeleid en ze betaalt een fortuin om een ​​taxi terug naar huis te krijgen