De Italiaanse regering heeft een pakket noodmaatregelen goedgekeurd om transportbedrijven te ondersteunen die zwaar worden getroffen door de stijgende dieselprijzen. De beslissing volgt op dagenlange protesten van vrachtwagenchauffeurs, die met wegblokkades het goederenvervoer ontregelden. De acties leidden onder meer tot lege schappen in supermarkten en problemen bij de distributie van verse levensmiddelen.
Italiaanse regering verhoogt financiële steun voor transportsector
Premier Giorgia Meloni maakte donderdag bekend dat transportondernemingen versneld gebruik kunnen maken van belastingvoordelen op diesel. De regeling heeft betrekking op de periode van maart tot en met augustus en moet bedrijven op korte termijn financiële verlichting bieden.
De maatregel maakt deel uit van een breder steunpakket waarmee de Italiaanse overheid de economische gevolgen van de sterk gestegen brandstofkosten probeert te beperken.
Volgens persbureau Reuters was eerder al een compensatiebedrag van 434 miljoen euro aangekondigd. De regering stelt daar nu nog eens 106 miljoen euro extra tegenover. Daarmee komt de totale aangekondigde financiële ondersteuning voor deze maatregelen op 540 miljoen euro.
Ook scheepvaart, landbouw en visserij krijgen ondersteuning
De noodmaatregelen beperken zich niet tot het wegtransport. Ook de scheepvaartsector komt in aanmerking voor fiscale voordelen, zo verklaarde Meloni in een videoboodschap op het sociale platform X.
Daarnaast worden miljoenen euro’s aan subsidies beschikbaar gesteld voor landbouwers en vissers. Deze beroepsgroepen zijn voor hun dagelijkse werkzaamheden sterk afhankelijk van diesel en worden daardoor rechtstreeks geraakt door de hogere energieprijzen.
Met de financiële tegemoetkomingen wil de regering voorkomen dat de stijgende operationele kosten verder doorwerken in de prijzen van voedsel, transport en andere goederen.
Vrachtwagenchauffeurs beëindigen protesten na toezeggingen
De Italiaanse vrachtwagenchauffeurs hadden donderdag al aangekondigd hun protestacties te beëindigen. Dat gebeurde nadat duidelijk was geworden dat de regering bereid was aanvullende financiële steun te verlenen.
De acties begonnen vorige week en concentreerden zich vooral in Zuid-Italië. Chauffeurs blokkeerden belangrijke verkeersroutes uit protest tegen de sterk gestegen dieselkosten.
De wegblokkades veroorzaakten aanzienlijke problemen voor de bevoorrading van winkels en de distributie van landbouwproducten. Vooral bedrijven die afhankelijk zijn van snelle leveringen ondervonden hinder.
Lege winkelschappen en problemen met verse producten
Door de verstoringen in het vrachtverkeer kwamen verschillende supermarkten tijdelijk zonder bepaalde producten te zitten. Ook de landbouwsector werd getroffen doordat verse goederen niet tijdig konden worden vervoerd.
Zo gingen tomaten verloren doordat transporten vertraging opliepen en de producten bedierven.
In de Zuid-Italiaanse regio Campanië kwamen bovendien de productie en distributie van buffelmozzarella onder druk te staan. Deze regionale specialiteit is een belangrijk product voor de lokale voedingsmiddelenindustrie en moet vanwege de beperkte houdbaarheid snel worden verwerkt en vervoerd.
De problemen laten zien hoe sterk de Italiaanse voedselvoorziening afhankelijk is van een goed functionerende transportsector.
Meloni kondigt strengere aanpak van wegblokkades aan
Hoewel de belangrijkste protestacties inmiddels zijn beëindigd, zijn volgens premier Meloni nog enkele kleinere groepen actief die wegen blijven blokkeren.
De regering heeft daarom besloten strenger op te treden tegen dergelijke acties.
In haar videoboodschap op X omschreef Meloni de aanhoudende blokkades als intimidatie. Ze benadrukte dat de Italiaanse overheid dergelijk gedrag niet accepteert.
De premier maakt daarmee onderscheid tussen het recht om te demonstreren en acties die de bevoorrading van bedrijven en consumenten ernstig verstoren.
De strengere aanpak moet voorkomen dat nieuwe blokkades opnieuw schade veroorzaken aan de economie en de voedselvoorziening.
Dieselprijs stijgt met 60 cent per liter door oorlog in Midden-Oosten
De directe aanleiding voor de onrust is de sterke stijging van de dieselprijzen sinds het uitbreken van de oorlog tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran.
Sinds het begin van het conflict in februari is diesel in Italië ongeveer 60 cent per liter duurder geworden.
Voor transportbedrijven, die dagelijks grote hoeveelheden brandstof verbruiken, betekent deze prijsstijging een aanzienlijke verhoging van de bedrijfskosten.
Ook in andere Europese landen, waaronder Nederland, zijn transportondernemingen gevoelig voor schommelingen op de internationale oliemarkt. Hogere dieselprijzen kunnen uiteindelijk worden doorberekend aan bedrijven en consumenten, bijvoorbeeld via hogere vervoerskosten en voedselprijzen.
Transportsector blijft kwetsbaar voor hoge brandstofkosten
De Italiaanse steunmaatregelen bieden transportbedrijven op korte termijn financiële ruimte, maar nemen de onzekerheid over toekomstige brandstofprijzen niet weg.
Zolang de geopolitieke spanningen aanhouden, blijft de ontwikkeling van de internationale energieprijzen een belangrijke factor voor de Europese transportsector.
Met het nieuwe steunpakket hoopt de regering-Meloni de rust op de Italiaanse wegen te herstellen, verdere verstoringen van de bevoorrading te voorkomen en de financiële druk op transportbedrijven, landbouwers en vissers te verminderen.
Timo Hogenbosch schrijft voor caribemagazine.nl over actualiteit, politiek, economie, technologie, sport, entertainment en lifestyle. Hij richt zich op duidelijke verslaggeving, betrouwbare informatie en onderwerpen die relevant zijn voor lezers. Met oog voor feiten en context brengt hij nieuws en ontwikkelingen op een toegankelijke manier.
Meer verhalen
Gasprijzen stijgen door conflict in Midden-Oosten: hoe afhankelijk is Nederland nog?
Het einde van ATM? Oplossingen om gemakkelijk geld op te nemen
Kalender, verhogingen (of niet), betaaldata… alles wat je moet weten