De Nederlandse regering legde in een verklaring uit dat het “prioriteit gaf aan geluidsoverlast” terwijl het erkende dat het “moeilijk nieuws was voor de luchtvaartindustrie”.
Lage geluidsoverlast en CO2- en stikstofemissies
Het kabinet stelt in een Kamerbrief dat de vermindering van de vliegoperaties, die vanaf november volgend jaar wordt ingevoerd, zal leiden tot “minder geluidsoverlast en minder uitstoot van CO2 en stikstof”. Hij verduidelijkte echter dat het verminderen van de stikstofemissies “niet de reden voor deze beslissing” was.
“Veel dingen zijn onduidelijk”, reageerde de luchthavenAmsterdam“Er worden grote risico’s genomen met de kwaliteit van het netwerk”, benadrukt Schiphol. Bewoners van het dichtbevolkte gebied rond Schiphol blijven klagen over geluidsoverlast van de luchthaven en maken zich zorgen over de effecten van de luchtvaart op hun gezondheid, natuur en klimaat.
“Moeilijk nieuws voor de luchtvaartindustrie”
De Nederlandse minister van Infrastructuur Mark Harpers gaf toe dat de beslissing “moeilijk nieuws was voor de luchtvaartindustrie”, die nog steeds herstellende is van de gevolgen van de pandemie van het coronavirus.
Het is eigenlijk een nieuwe tegenvaller voor de luchthaven, die in juni aankondigde deze zomer het aantal passagiers te beperken en vluchten te annuleren om opstoppingen op de luchthaven te voorkomen, met de afgelopen weken lange rijen bij het theater vanwege personeelstekort.
Diverse reacties op deze aankondiging
De regering beweert echter dat “Schiphol met dit aantal vluchten zijn internationale doelnetwerk kan behouden”, en de vliegeniers reageerden ontzet. Een rapport uit 2022 van de Europese tak van Airports Council International (ACI Europe) rangschikte Amsterdam Airport Schiphol als de nummer één luchthaven in Europa op het gebied van directe vluchtconnectiviteit.
“Het besluit van de regering om de luchthavencapaciteit drastisch te verminderen, zal Nederland kleiner maken”, zei ACI Europe-directeur-generaal Olivier Jankovec in een verklaring. “Dit plotselinge besluit is een klap voor de luchtvaart, de werkgelegenheid en de economie van Nederland”. IATA-directeur-generaal Willie Walsh veroordeelde de “schokkende” beslissing.
Lees verder:
“Internetevangelist. Schrijver. Hardcore alcoholverslaafde. Tv-liefhebber. Extreme lezer. Koffiejunkie. Valt vaak neer.”
More Stories
Nederland heeft 2,5 miljard euro op tafel gelegd om de grote ASML van het land te verankeren.
Maxima uit Nederland, Sunny, woont met haar familie een concert bij
De premier kondigde zijn ontslag aan na de val van zijn regering