De Europese Unie heeft gesproken. Brussel besloot in de zogenaamde Dieselgate-zaak boetes op te leggen van 502 miljoen euro aan Volkswagen en 373 miljoen euro aan BMW, in totaal 875 miljoen euro. Twee autogiganten zijn bekritiseerd omdat ze de concurrentie in uitlaatgasreinigingssystemen voor dieselauto’s beperken. Ondertussen ontweek Daimler, die bij de zaak betrokken was, een boete van 727 miljoen euro voor de onthulling ervan. “De Europese Commissie heeft vastgesteld dat Daimler, BMW en Volkswagen Group (Volkswagen, Audi en Porsche) de EU-regels over concurrentiebeperkende praktijken hebben geschonden door te overleggen over technische ontwikkeling op het gebied van emissiereiniging. ‘NOx’zei macht.
deze groepen “Ze hadden de technologie om schadelijke emissies te verminderen tot meer dan wettelijk vereist is volgens de EU-emissienormen. Maar ze hebben concurrentie vermeden door niet het volledige potentieel van deze technologie te gebruiken om verder te gaan dan het wettelijk gedefinieerde zuiveringsniveau.”Margrethe Vestager, de wedstrijdcommissaris, bekritiseerde tijdens een krant. “Alle partijen hebben hun deelname aan de overeenkomst erkend en zijn overeengekomen om de zaak te regelen door te handelen”Uiteindelijk besliste de commissie.
Sanne ter Horst schrijft voor caribemagazine.nl over actualiteit, politiek, economie, technologie, sport, entertainment en lifestyle. Zij richt zich op duidelijke verslaggeving, betrouwbare informatie en onderwerpen die relevant zijn voor lezers. Met oog voor feiten en context brengt zij nieuws en ontwikkelingen op een toegankelijke manier.
Meer verhalen
Gasprijzen stijgen door conflict in Midden-Oosten: hoe afhankelijk is Nederland nog?
Het einde van ATM? Oplossingen om gemakkelijk geld op te nemen
Kalender, verhogingen (of niet), betaaldata… alles wat je moet weten