Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Amsterdam Airport is van plan om binnen twee tot drie jaar nachtvluchten en privéjets te verbieden

Amsterdam Airport is van plan om binnen twee tot drie jaar nachtvluchten en privéjets te verbieden

luchthaven vanAmsterdam-skipol (Nederland) kondigde dinsdagavond een vervroegd vliegverbod aan Privéjets op een gereduceerde manier Uitstoot van broeikasgassen Kas en geluidsoverlast. Vliegtuigen Vertrekken is verboden van middernacht tot 06.00 uur en landingen zijn niet toegestaan ​​voor 05.00 uur, volgens een verklaring van de algemeen directeur van de luchthaven.

Deze wijzigingen moeten van kracht worden vanaf 2025-2026. “De enige manier om vooruit te komen is stil, schoon en snel te zijn”, zegt Rut Sondak, CEO van de Royal Schiphol Group. »

Meer privéjets op Schiphol

De luchthaven zei dat het verbieden van nachtvluchten “rust zou brengen in de buurt” na jarenlange klachten over geluidsoverlast. Deze toekomstige actie zou neerkomen op het verdwijnen van 100.000 vluchten per jaar. Privéjets worden verboden omdat ze “onevenredig veel lawaai maken enCO2 uitstoot per passagier”, ongeveer 20 keer meer dan een conventionele luchtvaartmaatschappij.

In november 2022 arresteerde de Nederlandse politie honderden milieuactivisten die voor hen zaten te fietsen op het asfalt van de luchthaven en privéjets blokkeerden om op te stijgen. Afgelopen juni kondigde Nederland aan het aantal vluchten op Schiphol in 2024 terug te brengen tot 440.000 per jaar.

Het nieuws beviel luchtvaartacteurs niet. Grote luchtvaartmaatschappijen als KLM, Delta en EasyJet hebben in maart 2023 al juridische stappen aangekondigd tegen de Nederlandse overheid.

READ  Shell verwerft het volledige eigendom van 'Nederland' aan 'Sea Wind Farm'