De confrontatie duurt voort tussen spoorwegarbeiders en spoorwegmaatschappijen in het VK – 21-06-22 om 20:24

Een verlaten perron tijdens een staking opgeroepen door de RMT op 13 maart 2017 in Manchester (AFP/OLI SCARFF)

De patstelling in het VK tussen spoorwegarbeiders en spoorwegmaatschappijen duurde voort na de eerste dag van sterke mobilisatie tijdens de grootste stakingsbeweging in de sector in dertig jaar, toen vakbonden betere lonen en arbeidsomstandigheden eisten.

Dinsdag was de grootste mobilisatiedag, toen een van de twee lijnen werd gesloten en vier van de vijf treinen in het land werden geannuleerd, omdat personeel van de Londense metro om een ​​uitgang riep en veel stations sloten.

De staking gaat donderdag en zaterdag door in het spoor op oproep van de transportvakbond RMT. Volgens een peiling die dinsdag door YouGov is gepubliceerd, is de beweging verdeeld over de meningen. 37% van de Britten steunt het en 45% is ertegen.

RMT laat dinsdagmiddag in een verklaring weten dat de onderhandelingen tussen de vakbond en de spoorwegmaatschappijen woensdag worden hervat. De directeur van het spoorwegnet Network Rail vertelde AFP dat de bijeenkomst om 10.00 uur was gepland.

Maar de RMT waarschuwde dat haar leden “de campagne zouden voortzetten”, aangezien “deelname aan de sit-ins vandaag (dinsdag) geweldig was” en beweerde “dat dit de weg zal openen voor alle arbeiders van dit land die het beu zijn om hun lonen en arbeidsvoorwaarden gaan omlaag.”

“Vakbonden hebben niet de totale impact waarop ze hadden kunnen hopen”, maar dinsdagavond schatte het Department for Transportation in een persbericht dat “in tegenstelling tot in het verleden veel mensen nu de mogelijkheid hebben om vanuit huis te werken. We hebben ‘ Ik heb zelfs geen congestie gezien.” Dinsdag op de wegen.

Deze “slechte en onnodige” staking had premier Boris Johnson eerder geconfronteerd tijdens een kabinetsvergadering die de “vakbondsbaronnen” opriep om naar de onderhandelingstafel te komen en de sector om in te stemmen met modernisering om faillissement te voorkomen.

Johnson merkte ook op dat de Britse regering de sector tijdens de pandemie heeft gesteund voor een bedrag van £ 16 miljard.

– verspreide –

Dinsdagochtend verwelkomde de Great Hall van het King’s Cross-station in Londen een kleine menigte, die vooral sympathie had voor de spoorwegstaking, in plaats van de gebruikelijke spits.

Op station St Albans in Noord-Londen vertrok de eerste trein pas om 8 uur ’s ochtends. Vanwege het gebrek aan diensten besloot Scott, een 43-jarige bankmedewerker, bij zijn aankomst in de hoofdstad 25 minuten te lopen.

De vakbond RMT waarschuwde begin juni dat meer dan 50.000 spoorwegpersoneelsleden werkloos zouden zijn “tijdens het grootste sectorale conflict sinds 1989” en grote privatiseringen van de sector, en riep met name op tot loonsverhogingen in lijn met de toenemende inflatie.

Naast de lonen hekelt RMT de verslechterende arbeidsomstandigheden en de “duizenden ontslagen” die volgens hem zijn gepland door de talloze particuliere bedrijven die deel uitmaken van de Britse spoorwegsector.

– Openen of niet? –

Sinds vorige week heeft de CEO herhaald dat deze staking gevolgen zal hebben voor talloze Britten die niet naar hun werk of medische afspraken kunnen gaan, en ook voor de rekeningen van kleine en middelgrote bedrijven die al getroffen zijn door Covid-19.

Handelaren in het centrum van Londen merkten dinsdag al de eerste effecten van de staking, met veel minder klanten dan normaal.

“Het is het niet waard om bars te openen” in de buurt van treinstations, legt Clive Watson, oprichter van de keten van etablissementen, uit aan de PA. Hij schat dat de verkoop deze week “20 tot 25% minder” zal zijn dan normaal.

De staking dreigt ook grote sport- en culturele evenementen te verstoren, zoals het Glastonbury Music Festival (ten zuidwesten van Engeland), het Rolling Stones-concert in Londen op zaterdag en de eindexamens van enkele middelbare scholieren.

De uitvoerende macht is van plan om “beschermingen” in te voeren voor gebruikers van het openbaar vervoer, waaronder “minimumdienstverlening” of de vervanging van stakers, met name door tijdelijke werknemers, als het conflict voortduurt.

De staking zou zich al kunnen uitstrekken tot andere transport- of andere sectoren, zoals onderwijs, gezondheidszorg en de post. Sommige advocaten hebben al gestemd om zich vanaf volgende week terug te trekken, vanwege ruzie met de regering over de hoogte van de rechtsbijstand.