In de Indische Oceaan volgt de gendarmerie van de Marinebrigade onophoudelijk migrantenboten

De gendarme van de Mayotte Naval Brigade trapt botweg het gaspedaal van de boot in Gedwongen. De twee buitenboordmotoren brullen met 300 pk en stuwen de boot tot 40 knopen ofwel ongeveer 75 km/u. De constructie stortte neer in de golven van de Indische Oceaan. De vier Gendarmes zijn zojuist door de commandopost gewaarschuwd voor een echo op hun radar, buiten de Franse 101e Divisie.

“Je hebt 1 uur!”roept een van de gendarmes, terwijl hij zijn arm iets naar rechts spreidt. Een kleine witte stip glinsterde aan de horizon, bijna onzichtbaar voor het niet-ingewijde oog. Een van de agenten houdt een ballenwerper in zijn hand voor het geval er een moeilijke onderschepping plaatsvindt. Ze dragen allemaal hun wapens aan hun riem. Geleidelijk aan zwellen whiteheads op en neemt de stress af. vals alarm. Het is geen kwassa-kwassa, de boot waar Comorese smokkelaars beroemd om zijn om migranten te vervoeren vanuit Anjouan – het dichtst bij Mayotte – maar een kleine gemotoriseerde vissersboot. Nadat de visserspapieren waren gecontroleerd, gingen de soldaten weer op zoek naar andere verdachte boten.

Sinds de lancering van Operatie Wuambushu zijn overal in Mayotte gendarmes verschenen. Hij voegde eraan toe dat eind april ongeveer 370 extra soldaten ter versterking naar het eiland zijn gestuurd Ministerie van Binnenlandse Zaken. Deze vier gemobiliseerde squadrons brengen het aantal gendarmes op duizend ter land, ter zee en in de lucht in de Archipel. Het doel van Gerald Darmanin is om delinquentie, onhygiënische huisvesting en illegale immigratie in de afdeling te bestrijden. De bewoner van het Beauvauplein gaat ook naar het theaterpunt ter plaatse, op zaterdag 24 en zondag 25 juni.

In 2022 zullen meer dan een halfduizend boten worden onderschept

Een paar dagen geleden, woensdag 21 juni, toen de zon opkwam boven Petite-Terre, begonnen vier gendarmes hun dienst in Gedwongen, de oudste interceptor in hun vloot (11 jaar in dienst). Van 06.00 uur tot 14.00 uur schuimen ze de territoriale wateren af ​​op zoek naar boten die illegale immigranten kunnen vervoeren. Gisteravond, drie kawasa– Kwasa onderschept door onze collega’s van de grenspolitie”Chief Warrant Officer Deaver, met kaalgeschoren hoofd en pilotenbril, legt uit.

Voor de dertig gendarmes die de Marinebrigade in Mayotte vormen, is de strijd tegen illegale immigratie, die voornamelijk afkomstig is uit de naburige Comoren, prioriteit. In 2022 werden 571 kwasa kwasa onderschept door de autoriteiten van de 772 gedetecteerde. Per provincie.

Maar hoeveel vielen er door de mazen van de Franse autoriteiten? Er is geen officieel nummer verstrekt. De onderscheppingen zouden slechts een derde uitmaken van het aantal boten dat probeert aan te meren in het Franse gedeelte, Volgens berekeningen van Mayotte La 1ère. Tegelijkertijd worden duizenden immigranten zonder papieren in de tegenovergestelde richting teruggestuurd. In 2022 zullen, nog steeds volgens de prefectuur, meer dan 26.000 mensen uit Mayotte worden verdreven, voornamelijk naar de Comoren.

“Is de vangst goed?”

Bij elke waarschuwing van het commandocentrum vaart de bemanning op een cirkelende excursie in de zee, maar de radars verspreid over het eiland laten niet toe om de exacte aard van de boten te kennen. Die ochtend werden alleen vissersboten gecontroleerd. “Je moet de kust naderen!”Een politieagent gooide twee zondaars in een houten boot. “Er kunnen hier grote golven zijn en hun boten zijn vaak erg rustiek”De man in het blauw legt uit.

In Banc d’Erès, ten noorden van Mayotte, waren andere vissers soms dagenlang op zee. “Is de vangst goed?”Een politieagent vraagt ​​wie een van hen is. Het antwoord ligt in een paar kleine vissen die in de koelbox zijn verstopt. De man spreekt nauwelijks Frans. Gelukkig kent een van de gendarmes in het team de basis van Mahoran en de Comoren. “We hebben niet altijd iemand die hun taal spreekt, soms is het ingewikkeld”maakt kennis met de hoofdonderofficier.

In de verte krijgt het eiland Anjouan vorm. Een nieuwe oproep van het commandocentrum leidt de bemanning naar een andere vissersboot. Soms detecteert de radar ook walvissen.Lachende politieagent glijdt uit. Gelukkig maken de boosters in de lucht het mogelijk om de boten nauwkeuriger te sturen. Het Korps Mariniers zou ook graag zien dat de drones onnodige inbraken voorkomen.

“Soms zijn er stenen.”

Sinds het begin van Operatie Wuambushu lijkt het aantal overtochten iets te zijn afgenomen. Maar het is moeilijk om een ​​exact idee te krijgen, het seizoen is niet het meest gunstig voor smokkelaars. “Op dit moment zijn er passaatwinden, tegenwind uit de Comoren.”legt de kapitein van de boot uit. “Het is van tevoren niet te voorspellen of er boten komen of niet, dat is heel wisselend.”zegt de hoofdofficier, wiens meest recente arrestatie meer dan een maand geleden dateert. Een paar dagen eerder was een Kuasa-raket onderschept door een mede-stewardess.

Ze hebben allemaal herinneringen aan hectische arrestaties midden op zee. Hij herinnert zich de eerste stuurman van een boot met 43 mensen erin gepropt. ‘Er was eens een zeboe en ook een geit.’– herinnert zich een van de agenten. “Soms zijn er stenen bij het naderen”een ander merkte op. Door de jaren heen zijn smokkelaars professioneler geworden. “Ze kunnen van elke kant van het eiland komen, Legt de hoofdonderofficier uit. Soms wachten ze in groepjes voordat ze uiteengaan, zodat we niet alle boten kunnen onderscheppen.” Zo verschijnt in 2021 een foto van de elf gendarmes nabij Franse wateren.

Even voor 14.00 uur keerde het team terug naar de basis in Petite-Terre. Er werden die dag geen arrestaties verricht. Een andere groep moet in samenwerking met de grenspolitie zorgen voor een 24-uurs aanwezigheid op zee. Maar twee maanden nadat de eerste versterkingen arriveerden, waren sommigen al vertrokken en moest een extra rotatie worden opgegeven. Over een paar maanden zou het “hoogseizoen” voor de oversteek van migranten moeten worden hervat.