Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Brussel vraagt ​​Ryanair om 8,4 miljoen euro terug te geven aan Frankrijk

Brussel vraagt ​​Ryanair om 8,4 miljoen euro terug te geven aan Frankrijk

De goedkope luchtvaartmaatschappij heeft geprofiteerd van staatssteun die niet aan de EU-regels voldoet, oordeelde de Europese Commissie dinsdag.

Ryanair moet eruit. Dinsdag oordeelde de Europese Commissie dat de goedkope luchtvaartmaatschappij staatssteun had gekregen.Niet compatibel met EU-regels“Met betrekking tot de luchthaven van La Rochelle (Charente Maritime) tussen 2003 en 2010. Frankrijk eist een terugbetaling van zijn bedrag van Ryanair, namelijk 8,4 miljoen euro. Hetzelfde lot treft de Britse low-cost luchtvaartmaatschappij Jet2, die zal moeten 81 duizend euro niet-staatssteun Legal teruggeven aan Frankrijk.

Na het openen van een onderzoek tien jaar geleden, in 2012, schatte Brussel dat “Verschillende luchthavenservicecontracten en marketingservicecontracten die La Rochelle Airport tussen 2003 en 2010 heeft gesloten met de luchtvaartmaatschappijen Ryanair en Jet2Het voldeed niet aan het wettelijk kader voor staatssteun. Deze algemene subsidies (lage luchthavengelden, commissies gekoppeld aan resultaten, betalingen voor marketingdiensten…) zijn in feite toegestaan ​​zodat luchthavens of regionale overheden kunnen “Prijsgevoelige luchtvaartmaatschappijen aantrekken“, maar “Onder bepaalde voorwaarden“.

Ongerechtvaardigd economisch voordeel»

Deze werden echter niet nageleefd in het kader van enkele contracten die tussen 2003 en 2010 werden gesloten tussen de luchthaven van La Rochelle en luchtvaartmaatschappijen, besloot Brussel. dat ze “Ryanair en Jet2 een onrechtmatig economisch voordeel geven ten opzichte van hun concurrenten, aangezien de op winst gerichte luchthavenexploitant nooit zou instemmen met het verlenen van soortgelijke voorwaarden aan deze luchtvaartmaatschappijen in dezelfde omstandigheden‘, schrijft de commissie.

Anderzijds was de Commissie van oordeel dat veel andere steunmaatregelen die Frankrijk tussen 2001 en 2012 aan de luchthaven van La Rochelle heeft verleend, verenigbaar zijn. Brussel was van oordeel dat andere geen overheidssteun vormen. De Commissie heeft vrijdag ook haar besluit genomen over overheidssteun aan de luchthaven van Beauvais (Oise), evenals over kortingen en marketingovereenkomsten tussen de luchthaven en de luchtvaartmaatschappijen van de klant. Geen van deze contracten en subsidies werd als onverenigbaar met de Europese regels beschouwd.

READ  De cijfers waar je op moet letten

zie ook Ryanair-chef gelooft dat chaos in vliegreizen wordt veroorzaakt door Brexit-chaos