Groene Vrede Het veroordeelde de sterke toename van het aantal vluchten op donderdag Privéjets Vanaf luchthavens Nederland en hun klimaatimpact. Lang omgeving Deze apparaten zouden volledig verboden moeten worden.
Volgens RTL is nieuwVan januari tot september 2022 zijn er ongeveer 16.147 privévluchten uitgevoerd vanaf de luchthavens Schiphol (Amsterdam) en Rotterdam, meer dan in heel 2019, vóór de Covid-19-pandemie. Deze sterke toename van het gebruik van deze luxe vorm van vervoer zal velen afschrikken Broeikasgas Volgens een studie van Greenpeace, bijna 40.000 auto’s per jaar.
Een derde van de vluchten voor reizen van minder dan 500 km
“In tijden van klimaatcrisis zijn we geschokt dat een bepaalde groep minder maar meer in de meest vervuilende privéjets is gaan vliegen”, zegt Devi Sloch, klimaat- en energiedeskundige bij de ngo. Nederland. “We moeten dit stoppen, dus we pleiten voor een verbod op privévluchten.”
Uit het onderzoek bleek ook dat een op de drie privévluchten vanuit Amsterdam of Rotterdam werd gebruikt voor ritten van minder dan 500 km. “Populaire bestemmingen zijn Parijs en Antwerpen, steden die goed bereikbaar zijn met de trein”, veroordeelt Greenpeace in haar persbericht. “Er zijn zeer populaire vluchten naar plaatsen als Mallorca, Ibiza en Cannes. »
Een “uitzondering” die niet wordt weggegooid
Volgens de NGO vallen privévluchten niet onder de klimaatdoelstellingen van de Nederlandse overheid en ook niet in het maximum van 440.000 vluchten per jaar dat voor 2023 op Amsterdam Airport Schiphol is vastgesteld. “Deze vrijstelling voor privéjets laat zien wat er mis is met de luchtvaartindustrie”, vatte Demi Slouch samen.
“We willen dat de luchtvaartindustrie stopt met vervuilen en eindelijk klimaatdoelstellingen heeft”, voegde de expert eraan toe. “De eerste stap is het terugdringen van korteafstandsvluchten en luxe privéjets voor de rijken. Businessclass-passagiers nemen ook meer ruimte in in vliegtuigen. Volgens het onderzoek zouden meer passagiers passen bij het vervangen van businessclass door reguliere stoelen.
Bram van der Laan schrijft voor caribemagazine.nl over actualiteit, politiek, economie, technologie, sport, entertainment en lifestyle. Hij richt zich op duidelijke verslaggeving, betrouwbare informatie en onderwerpen die relevant zijn voor lezers. Met oog voor feiten en context brengt hij nieuws en ontwikkelingen op een toegankelijke manier.
Meer verhalen
Nieuwe Cyberbeveiligingswet maakt topbestuurders verantwoordelijk voor digitale veiligheid
Apple ontwikkelt gedeeld klembord tussen iPhone en Windows door Europese DMA-regels
Google introduceert drie nieuwe AI-modellen, waaronder een model voor het opsporen van softwarekwetsbaarheden