Hoe de energietransitie de Belastingdienst in 2030 €13 miljard gaat kosten (en in 2050 €30 miljard)

Met de elektrificatie van het wagenpark zullen de komende jaren miljarden euro’s aan brandstofaccijnzen verdwijnen. Om dit probleem te verhelpen overwegen sommige landen de tol in stedelijke gebieden te verhogen en de autosubsidies te verlagen.

De energietransitie zal in 2030 een verlies van 13 miljard euro aan staatsinkomsten veroorzaken, aan belastingen op brandstof, en 30 miljard euro in 2050, schat het directoraat-generaal van het ministerie van Financiën in een dinsdag te publiceren rapport.

Het uitbannen van fossiele brandstoffen betekent het verlagen van de belastingen op deze energieën: als de belastingen ongewijzigd blijven, kunnen ze worden uitgehold “met 13 miljard euro in 2030 en met 30 miljard euro in 2050”, schat het ministerie van Financiën in dit rapport over “Economie”. ‘Issues for the Transition to Carbon Neutrality’, dat hij in 2024 zal publiceren.

Dit document is gepubliceerd ter gelegenheid van de Percy Tuesday-bijeenkomsten gewijd aan het thema “Groei en Klimaat”.

Deze cijfers vallen binnen een scenario van opwarming van de aarde dat beperkt is tot 1,5 graden Celsius, waarbij Frankrijk en de Europese Unie beloofden hun netto-uitstoot van broeikasgassen in 2030 met 55% te verminderen, vergeleken met 1990, en hun koolstofneutraliteit in 2050.

Geen kosten meer in stedelijke gebieden

Het rapport merkt op dat de Scandinavische landen, die al eerder zijn begonnen met de elektrificatie van het wagenpark, al met dit fenomeen van inkomstenerosie worden geconfronteerd, en dat “veel Europese landen hierop reageren door meer te mobiliseren uit andere inkomstenbronnen binnen de wegensector”, zoals stedelijke tolheffingen of Subsidieverlagingen Op elektrische auto’s met een lage aanschafprijs.

Bovendien schat het rapport dat een extra € 110 miljard per jaar (totaal vergeleken met 2021) aan particuliere en publieke investeringen nodig zal zijn voor het koolstofarm maken van projecten. Er zijn nog geen schattingen voor 2050.

Ondertussen zouden klimaatongunstige investeringen in 2030 met bijvoorbeeld 37 miljard dollar per jaar kunnen worden verminderd, dankzij de opkomst van elektrische auto’s en inspanningen om nuchter te worden.

Ondanks deze kosten merkt het ministerie van Financiën op dat “de transitie op de lange termijn gunstig zal zijn voor de economie en het welzijn” in vergelijking met de status quo, en moedigt het sterk aan om sterk te anticiperen op de maatregelen die zullen worden genomen.

Tijdens de Bercy-bijeenkomsten zullen dinsdag verschillende ministers van het Ministerie van Economie en Financiën, Bruno Le Maire (Economie), Agnès Pannier-Ronacher (Energietransitie) en Christophe Pichou (Milieutransitie), samenkomen met experts zoals Bill Gates, die deelnemen aan de Bercy-conferentie. Voorzitter van de Bill & Melinda Gates Foundation, of Jean Pisani Ferré, co-auteur van een rapport in het voorjaar over “The Economic Impacts of Climate Action”