De Kia EV6 GT leert de prestaties van de Tesla Model Y op de snelweg

Om al zijn expertise op het gebied van elektrische prestaties te demonstreren, heeft Kia de EV6 GT onthuld. Een zeer gespierde versie van…

Om al zijn expertise op het gebied van elektrische prestaties te demonstreren, heeft Kia de EV6 GT onthuld. Een zeer gespierde versie van de 585 pk sterke cross-over die ons al duizelig maakte Op de weg En de Op de Turijnpas. Ze traint nu op de snelweg.

Want als de Kia EV6 GT weet hoe hij bijzonder wendbaar moet zijn in krappe bochten, althans voor een auto van dit formaat, is hij ook gebouwd om op de snelweg te tollen zoals elke zichzelf respecterende Grand Touring-auto. En er is maar één plek op aarde die zich zo kan uiten: op de Duitse autobahnen, de favoriete speeltuin van AutoTopNL.

De Kia EV6 GT accelereert agressief

Een kans om de omvang van zijn capaciteiten te beoordelen. Met een beschikbare lading van 80% presteert de EV6 GT hier van 0-100 km/u in 3,71 seconden, wat dicht in de buurt komt van Pierre’s recordtijd van 3,32 seconden. Maar de specialisten gaan nog verder door de 400m DA in 11,64 seconden te timen (bij een passeersnelheid van 202 km/u). Dit komt overeen met de tijd die de Audi RS6 Avant met 600 pk nodig heeft.

De AutoTopNL-test zet de Kia EV6 GT echter op voorsprong Tesla Model Y-prestatiesEn de gemeten met 76% batterij. Wanneer de Model Y in 12,11 seconden een snelheid van 100 tot 200 km/u weergeeft, is de Koreaanse waarde 9,61 seconden. Het is dus niet verwonderlijk als je de traditionele snelheid van 0-100 km/u leest, met een tijd van 4,20 seconden voor Model Y. Ten slotte komt laatstgenoemde uit op 253 km/u op de teller, terwijl de EV6 GT kan opklimmen tot 266 km/u.

Wat concluderen we? Kia is inderdaad geslaagd in zijn missie om de wereld zijn meesterschap op het gebied van elektrische prestaties te presenteren, wat aangeeft dat dit opkomende segment niet jaloers is. Bedenk dat de cross-over wordt aangeboden voor 72.990 euro, ofwel 3.000 euro meer dan de Amerikaanse SUV.