Caribe Magazine

Carib Magazine is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Air France stopt in 2026 met zijn vluchten, met uitzondering van Corsica

Air France stopt in 2026 met zijn vluchten, met uitzondering van Corsica

Orly, het is voorbij. Air France Hij zal in 2026 vertrekken Orly luchthaven en standaardiseren van haar activiteiten Parijs Charles de Gaulleexclusief communicatie met CorsicaHet bedrijf maakte dit woensdag bekend en rechtvaardigde deze beslissing met een ‘structurele daling van de vraag’.

Zes routes vanaf Orly worden geannuleerd, drie naar het buitenland (Pointe-à-Pitre, Fort-de-France en Saint-Denis de La Réunion) en drie naar het vasteland van Frankrijk (Toulouse, Marseille en Nice). “Lage kosten” van de Air France-groep, TransaviaAir France laat in een persbericht weten dat het bedrijf de laatste drie missies vanaf dezelfde luchthaven zal uitvoeren.

Lage kosten vreten marktaandeel op

Transavia wordt daarmee de referentie-operator van de Air France Groep vanaf Parijs Orly Airport.Transavia zal haar ontwikkelingstraject voortzetten, vooral dankzij de intensivering van haar nieuwe vloot bestaande uit de Airbus A320neo-familie.

Air France-KLM heeft eind 2021 minimaal 100 Airbus A320 en A321neo’s besteld, met name om de vloot van Transavia France, die voorheen was uitgerust met Boeing 737 NG-vliegtuigen, uit te breiden, waarvan het 71 exemplaren exploiteert.

Als de vraag naar vrijetijds- en gezinsreizen sinds de gezondheidscrisis is geëxplodeerd, dan zij het zo Goedkoop In heel Europa hebben traditionele luchtvaartmaatschappijen meer moeite gehad om het patronaat terug te winnen, vooral op korte routes en professionele reizen.

Effecten van werken op afstand en nuchterheid

Het bedrijf rechtvaardigde in een woensdag gepubliceerd persbericht dat “de ontwikkeling van videoconferenties, de vermindering van binnenlandse zakenreizen en de verschuiving naar de trein (…) leiden tot een structurele daling van de vraag naar binnenlandse point-to-point-verbindingen. netwerk van Air France.” , waardoor onlangs het aantal dagelijkse vluchten tussen Orly en Marseille is verminderd.

READ  Video - "Europa's grootste bouwplaats": hoe zal EDF de kerncentrale van Benelli uitbreiden met reactoren van de nieuwe generatie?

“Tussen 2019 en 2023 bedroeg de daling van het verkeer op binnenlandse routes vanaf Orly -40%, en tot -60% voor retourvluchten overdag”, onthulde het bedrijf, waarbij deze ontevredenheid werd toegeschreven aan “het gecombineerde effect van soberheidsaanbevelingen en bedrijfsbeleid.” Beleid inzake sociale en ecologische verantwoordelijkheid van bedrijven.

Deze cijfers komen overeen met de cijfers die de directeur van de luchthavens van Parijs heeft aangekondigd ADP-groepTijdens de eerste negen maanden van het jaar ontving het op binnenlandse lijnen slechts 75,7% van het aantal passagiers voor de overeenkomstige periode in 2019.

Orly op zijn beurt opereert iets boven het niveau van vóór de crisis, met 100,3% van de passagiers in 2019 sinds begin 2023.

Alles voor Roissy…behalve Corsica

Air France, wiens binnenlandse routes over het algemeen tekortschieten ondanks de terugkeer van de Air France-KLM-groep in 2022 na de gezondheidscrisis, wil daarom profiteren van het Parijs-Charles de Gaulle-platform voor verbindingen tussen zijn internationale en Franse netwerk . .

Met uitzondering van deze beweging, vluchten naar Corsica, “volgens de specificaties van de General Service Authorization (DSP): Air France-vluchten van en naar Corsica blijven gegarandeerd vanuit Parijs Orly”, legde het bedrijf, dat de kandidaat van Air Corsica is voor de vernieuwing van dit systeem vanaf 2024.