Dit is de eerste van vier nieuwe elektrische voertuigbases van de Stellantis Group. Het STLA-gemiddelde wordt gebruikt voor compacte en gezinsmodellen.
Twee jaar geleden kondigde Stellantis, geboren uit de fusie van PSA en Fiat/Chrysler, de start aan van de bouw van vier nieuwe platforms ontworpen voor elektrische voertuigen, die alle behoeften van de 14 merken van de megagroep zullen dekken. Stadsauto tot XXL pick-up. De eerste die klaar is, is de STLA-makelaar.
Zoals de naam al doet vermoeden, zal het worden gebruikt in het hart van het assortiment, voor modellen in segment C en D. Het wachtwoord is zeer flexibel, met het idee om het te gebruiken voor een groot aantal voertuigen, in verschillende geografische gebieden de gebieden waarin Stellantis wordt gecreëerd, in verschillende technische vormen en configuraties. De groep is van plan om jaarlijks tot twee miljoen voertuigen te produceren op STLA Medium, een volume dat een zeer grote troef zou zijn om de kosten laag te houden.
Voor welke voertuigen?
Zo zal de gemiddelde STLA worden gebruikt als basissedan of SUV, met lengtes variërend van 4,30 tot 4,90 meter. Wielbases kunnen worden aangepast, van 2,70 tot 2,90 meter. Adventure-modellen profiteren van 220 mm bodemvrijheid.
Welke motoren?
In de standaardconfiguratie worden voertuigen op STLA-tussenproducten getrokken, met de motor vooraan. Het toevoegen van een tweede motor aan de achteras zorgt voor meer vermogen en vierwielaandrijving. De vermogens variëren van 160 tot 285 kW, of van 214 tot 382 pk.
Welke batterijen en autonomie?
Het STLA-medium is een “enkellaags modulair batterijpakket”. Het ontwerp optimaliseert de cabineruimte en verlaagt het zwaartepunt. Om de kosten te vereenvoudigen, zijn de afmetingen van het batterijpakket identiek voor alle voertuigen, ongeacht de grootte van de batterij, met een gemeenschappelijke lade en koeling. Verschillende elementen zoals airconditioning, stuurinrichting of hulpremmen zijn ontworpen om minder te verbruiken.
Specifiek wat betreft de batterij kondigt de groep een “standaardpakket” aan dat een actieradius van minimaal 500 km zal geven. In het Performance Package krijgt de accu een nuttige capaciteit van 98 kWh. De actieradius belooft een actieradius van ruim 700 km! De gemiddelde STLA heeft een 400 volt elektrotechniek. Stellantis zegt dat “eigenaren hun batterij in 27 minuten of 2,4 kWh van 20 naar 80 procent kunnen opladen.” De basis is ook ontwikkeld in afwachting van de evolutie van toekomstige batterijchemie, met name die zonder nikkel of kobalt en die in vaste toestand.
De STLA Medium wordt in productie genomen door de geheel nieuwe elektrische Peugeot 3008, die in september wordt gepresenteerd en begin 2024 bij de dealers arriveert.
Lees ook
Elektrische toekomstige Peugeot 3008: hier is het dashboard dat een conceptauto waardig is
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
De regering wil belastingontduikers aanpakken
In een gespannen geopolitieke context verlagen Fitch en Moody's de rating van Frankrijk niet
Deze klant bezoekt zijn Lidl-winkel twee keer op dezelfde dag en krijgt een hoge boete