Het Elzassfregat verleende hulp aan een olietanker die werd aangevallen door Houthi-rebellen in de Golf van Aden

De aan Iran gelieerde Houthi-rebellen hebben gewaarschuwd dat ze wraak zullen nemen op aanvallen van de VS en Groot-Brittannië op hun militaire infrastructuur in Jemen, die wordt gebruikt om het maritieme verkeer in de Rode Zee aan te vallen. En zij voerden hun dreigementen uit.

Zo werden de containerschepen Maersk Detroit en Maersk Chesapeake, geëxploiteerd door de Amerikaanse dochteronderneming van de Deense reder Maersk, de afgelopen dagen het doelwit van drie raketten terwijl ze in de buurt van de Straat van Bab el-Mandab zeilden. Twee van de drie voertuigen werden onderschept door de nabijgelegen torpedobootjager USS Gravely, terwijl deze zijn doel miste.

De onder Marshalleilanden varende olietanker Marlin Luandan had daarentegen minder geluk. Oceonix Services Ltd, geregistreerd in Groot-Brittannië en geëxploiteerd door Trafigura, werd op 26 januari getroffen door een “anti-scheepsballistische raket” terwijl hij nafta aan boord had, een mengsel van licht ontvlambare koolwaterstoffen.

De Houthi-woordvoerder beweerde dat deze aanval “werd uitgevoerd ter ondersteuning van het Palestijnse volk en als reactie op de Britse en Amerikaanse agressie tegen ons land.”

Er brak echter een hevige brand uit aan boord van de Marilyn Luandan. Het multi-missie fregat met verbeterde luchtverdedigingscapaciteit is onlangs aangekomen in de Rode Zee [FREMM DA] De regio Elzas werd opgeroepen om hulp te verlenen, ook al was deze zo'n honderd kilometer verwijderd van de plaats van het ongeval. Het werd toen vergezeld door de Amerikaanse “torpedobootjager” USS Karni, en kort daarna het Indiase marinefregat Visakhapatnam.

Deze drie schepen “ondersteunden de bemanning” van de Marlin Luandan gedurende de nacht en ochtend van 27 januari door grote hoeveelheden hoogefficiënt geconcentreerd schuim te leveren om deze oliebrand te bestrijden totdat deze was geblust. De generale staf van de strijdkrachten legde in een persbericht dat werd verspreid op de X-website, voorheen Twitter, uit dat de brand na twintig uur vechten onder controle was gebracht. Er zijn geen gewonden gevallen onder de matrozen van de tanker.

Hij voegde eraan toe: “Het schip FREMM-DA Alsace is sinds 20 januari actief in de Rode Zee en de Golf van Aden om bij te dragen aan de maritieme veiligheid en de vrijheid van navigatie voor schepen die zijn blootgesteld aan de Houthi-dreiging.”

Ter herinnering: Frankrijk heeft geen middelen toegewezen aan Operatie ‘Prosperity Sentinel’, die de Verenigde Staten afgelopen december lanceerden om de bescherming van het maritieme verkeer in de Rode Zee te garanderen. Kortom, de fregatten van de Elzas en de Languedoc [déjà présente dans la zone] Blijf onder nationaal leiderschap.

Hij voegde eraan toe: “Er is geen onderwerping aan de Amerikaanse partner, maar we hebben een slimme geografische verdeling van de inspanningen en we delen onze informatie. Onze schepen zijn zo met elkaar verbonden dat wat door elk van hen wordt gedetecteerd in realtime kan worden gezien”, legde vice-admiraal Emmanuel Slarz, commandant van de marineregio in de Indische Oceaan, onlangs uit. [ALINDIEN] Evenals Franse troepen gestationeerd in de Verenigde Arabische Emiraten [FFEAU].