Een ingenieur denkt het perfecte ontwerp te hebben gevonden om de reis van de economy class comfortabeler te maken. claustrofobie onthouden van stemmen!
Iedereen die meer dan 5 uur in economy class in een vliegtuig heeft gezeten, weet waar dit over gaat. Ongemak, gebrek aan beenruimte, beperkte ruimte door kantelen van de stoel voor je, knieën van je buurman van achteren …
Als sommige bedrijven enige moeite doen door de stoelen een beetje uit elkaar te plaatsen, blijft de moeilijkheid in de praktijk hetzelfde als decennia lang. Maar een Amerikaanse ingenieur denkt de oplossing te hebben gevonden met zijn concept van een economy class-stoel die (in het Frans in de tekst) een “chaise longue” wordt genoemd.
“Economy Class-stoelen wijzigen voor het welzijn van de mensheid”
CNN Reizen Hij zegt dat Alejandro Nunez Vicente, 21, deze bank heeft ontwikkeld als een universitair project. Verrassend genoeg werd hij genomineerd voor de Crystal Cabin Awards 2021, een van de grootste in de luchtvaartindustrie, wat hem aanmoedigde om zich fulltime in dit project te interesseren. Luchtvaartmaatschappijen en fabrikanten van vliegtuigonderdelen houden dit nauwlettend in de gaten en bedrijven pompen geld in het concept.
“Mijn doel hier is om de stoelen te veranderen in economy class voor de verbetering van de mensheid, of voor alle mensen die zich geen dure tickets kunnen veroorloven”, zei hij tijdens de Aircraft Interiors-show. 2022 in Duitsland waar de prototypes werden gepresenteerd.
We moeten ons echt realiseren dat Chaise Longue verrassend is.
Concreet zijn dit verspringende stapelbedden zoals te zien is op onderstaande foto’s. Op de bovenste verdieping is er een brede bank waar u eindelijk uw benen kunt strekken. Dan bevindt de passagier zich op ongeveer 1,5 meter van het dak van de cabine. Deze aanpak vereist verwijdering van de handbagagecompartimenten. Maar kleine tassen kunnen tussen twee niveaus van de stoel schuiven.
Lager niveau, hoger niveau
Het onderste niveau is netjes gepositioneerd achter de bovenste stoel. Het voordeel is direct: je kunt daar ook je benen strekken omdat je je achter een hoge bank bevindt, en dus op een ander niveau. Maar de rest van het lichaam van de passagier bevindt zich achter het chassis van deze bovenste stoel.
Sommigen zullen misschien verrast zijn door deze vooruitgang. Anderen zullen op de beperkingen ervan wijzen: een gevoel van verliefdheid aan de bovenkant, claustrofobie aan de onderkant.
De discussie is geopend. Alejandro Nunez Vicente denkt dat zijn concept kan worden aangepast tot een Boeing 747, Airbus A330 of een andere middelgrote tot grote jumbojet.
Het zal nodig zijn om indruk te maken op passagiers, met name vliegtuigfabrikanten en regelgevende instanties. Het is moeilijk in te zien hoe deze stoelen gevalideerd kunnen worden als onderdeel van noodevacuatieprocedures bij een ongeval.
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
Deze klant bezoekt zijn Lidl-winkel twee keer op dezelfde dag en krijgt een hoge boete
'Ik zal een goede dokter vinden': kankerpatiënt in eindstadium wint loterijjackpot van ruim 1 miljard euro
Het postkantoor verliest de aangetekende brief met daarin zijn rijbewijs en de automobilist is verplicht zonder te rijden