“Cour-Chintémilion”, “Berchy”, “Chintouin”, “Chin-Lachar” … Op elk station van lijn 14 van de metro worden de namen van de stations uitgezonden via de luidsprekers van de treinen. Maar je moet goed luisteren om de berichten te begrijpen… Het geluid van MP14-treinen kraakt, waardoor die woorden bijna onverstaanbaar zijn. “Zorg dat je niets vergeet in het vliegtuig”, klinkt het knetterende geluid weer.
“Onhoorbaar”, “walgelijk” … Kunnen we meer dan een jaar op sociale netwerken lezen om deze audioberichten te kwalificeren. Netizens oordelen zelfs, soms met kleurrijke woorden, dat het akoestisch comfort ontbreekt. Een probleem dat goed is geïdentificeerd door Alstom en RATP. Maar het is nog niemand gelukt om het op te lossen.
‘Een slecht imago voor buitenlandse bezoekers die naar de Olympische Spelen komen’
“Ik heb deze storing meerdere keren gemeld op het Twitter-account op de lijn, meldt Sylvain, een vaste gebruiker. Het is nog steeds verrassend voor nieuwe treinen. Het is onaangenaam om er elke dag over te horen. Dit geeft een slecht imago bij buitenlandse bezoekers die komt in 2024 voor de Olympische Spelen.” »
Lijn 14, die de Olympiade (Parijs XIII) verbindt met Mairie-de-Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) is het nieuwste RATP-netwerk. Volautomatisch, het heeft een vloot van moderne MP14’s, ontworpen en gebouwd door Alstom. Betrouwbaarder, minder energievretend en stiller, maar deze nieuwere treinen hebben een nogal vervelende ontwerpfout: hun interne geluidssysteem lijkt onmogelijk goed af te stemmen!
“Technologische innovatie” in de fase “betrouwbaarheid”.
“Verschillende tests die voorafgaand aan commerciële exploitatie zijn uitgevoerd, hebben dankzij dit nieuwe systeem een zeer goede geluidskwaliteit aangetoond”, specificeren RATP en Alstom, die vervolgens erkennen dat “gehoorproblemen in bepaalde gevallen al zijn vastgesteld bij de exploitatie.”
Dit geluidssysteem lijkt “een technologische innovatie te zijn. Net als bij elk innovatieproces moet het product tijdens het gebruik een fase van stabiliteit en betrouwbaarheid doorlopen.
Een gebruiker genaamd Isaac denkt de oorzaak van het probleem te kennen: “Als ik me niet vergis, hebben de MP14’s, om te besparen op materiaal en onderhoud, een enkele luidspreker die is bevestigd aan een buis die werkt als een diafragma en het geluid over de hele trein. Het is een ingenieuze oplossing die bekabeling, stroom en onderhoud bespaart. De oplossing zou zijn om meer speakers te plaatsen, maar dan verliezen we ineens alle andere voordelen. »
Een oplossing getest in de komende weken
De onderzoeken die door RATP en Alstom werden uitgevoerd nadat ze deze sonische gebreken hadden opgemerkt, “maakten het mogelijk om het probleem te identificeren en de oplossing zal in de komende weken worden getest. De laatste zal vervolgens in de komende maanden worden ingezet in de hele MP14-vloot”, beloofde Régie.
De MP14’s zullen over een paar weken verschijnen op lijn 11, waar ze de verouderde MP59’s zullen vervangen, voordat ze in 2024 worden uitgebreid naar Rosny-Bois-Perrier (Seine-Saint-Denis).
Op de vierde lijn mag u het station Chen Michel niet missen!
Na lijn 14 zijn er ook enkele MP14-treinen in dienst gekomen op lijn 4, die geautomatiseerd is. Op deze noord-zuidlijn kunnen de Chin-Michel, Chin-Cherman de Pré, Chin-Sholbes en Chin-Plashed regelmatig hoofdpijn veroorzaken…
Lijn 14 zou eindelijk moeten worden doorgetrokken naar Saint-Denis-Pelleil Airport en Orly, net voor de Olympische Spelen van 2024, en de MP14’s zullen een groot deel van de miljoenen bezoekers vervoeren die voor de gelegenheid worden verwacht. Tot die tijd “zijn de teams van Alstom en RATP volledig gemobiliseerd om de systeemstabiliteit te waarborgen en het momenteel waargenomen geluidsdefect te corrigeren.”
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
SNCF-topman Jean-Pierre Varandeau zit op de eerste plaats na het genereuze akkoord dat aan de vakbonden is aangeboden
De regering wil belastingontduikers aanpakken
In een gespannen geopolitieke context verlagen Fitch en Moody's de rating van Frankrijk niet