Probeert u de BMW dezelfde 4680 batterijcellen te gebruiken als de Tesla?
Als u uw BMW configureert, gebruikt u dezelfde 4680-batterijcellen als uw Tesla of bestelt u een gratis proefversie.
BMW zal 4.680 cellen gebruiken in een formaat, zoals Tesla, voor toekomstige batterijen van elektrische auto’s. EVE wordt de leverancier voor de Amerikaanse fabrikant.
Twee jaar geleden maakte Tesla bekend dat het werkt aan 4.680 nieuwe cellen, met een groter formaat en een betere vermogensdichtheid. Sindsdien hebben veel batterijfabrikanten besloten om beurtelings aan dit formaat te werken.
Bewaar punt en Panasonic zal aanzienlijk batterijen gaan produceren met dit type cel. We leren nu dat China’s EVE deze batterijen in de toekomst ook zal produceren.
Reuters meldt dat een contract nu EVE koppelt aan BMW, dat 4.680 cellen zal gebruiken voor zijn toekomstige elektrische voertuigen. De Duitse fabrikant zou er volgende maand specifieke aankondigingen over moeten doen.
EVE is al de leverancier van 2170 celbatterijen voor BMW in China. In de toekomst zal BMW zijn “zero emission”-auto’s wereldwijd leveren.
De fabrikant zal ook 4.680 futuristische cellen produceren in Hongarije, waar BMW ook een fabriek zal opzetten. Maar de Duitse fabrikant zet niet alleen in op EVE voor zijn batterijen. CATL zal het zelfs leveren, niet wetend of het 4.680 of 2.170 cellen zullen zijn.
“Muziekfanaat. Professionele probleemoplosser. Lezer. Bekroonde tv-ninja.”
More Stories
Deze goedbetaalde beroepsgroep, die er alles aan doet om zichzelf ‘sexy’ te maken, kreeg in één jaar tijd maar liefst 327.000 vacatures aangeboden.
Uw spaargeld levert vanaf de zomer van 2024 minder op
Een Spaanse concurrent van de SNCF is van plan TGV’s te lanceren die zijn uitgerust met aanraakschermen